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由于學(xué)校塑膠跑道濕度與結(jié)構(gòu)的不同，其含氧量可相差幾百倍。這種充氧不均勻，正是形成宏觀氧濃差電偶的主要原因土壤的酸堿度。多數(shù)土壤是中的，其值在范圍。有的土壤是堿的，如我西北地區(qū)的鹽堿土值在范圍，還有些土壤是酸的，如腐植土和沼澤土，值為當(dāng)土壤值從降至，將加速金屬的腐蝕，因為此時二次腐蝕產(chǎn)物的溶解度將，氫離子還可作為補充的陰去劑參與電過程。
土壤中的微生物。微生物可引起明顯的局加速腐蝕見，其中厭氧的硫酸鹽還原菌是危險的。這些在它們的生命活動中還原土壤中含有的硫酸鹽，消耗陽反應(yīng)生成的氫，放出氧氣和生成硫氫。例如 ，；未消耗完的氧將陰去，而降低在酸和弱酸土壤中的析氫過電位，使陰反應(yīng)更易進行。有數(shù)據(jù)明在硫酸鹽還原菌作用下鋼在土壤中的腐蝕速率倍
土壤的值在時硫酸鹽還原菌生長為適宜，值在以下或以上時，這種的生命活動接近停止另種對土壤腐蝕有催作用的是硫桿菌，它在生命活動中將硫氫氧至硫，然成硫酸，  硫桿菌適宜生存的溫度為，當(dāng)土壤溫度升高至以上時，就無法生存。海底的沉積物，不管深淺如何，通常都會有。沉積物都是厭氧的，由作用產(chǎn)生的氣體有、和，壓力會提高的活。因此，生物腐蝕對海底管線具有較的威脅土壤的溫度。學(xué)校塑膠跑道溫度與所處地區(qū)，季節(jié)變，晝夜變等有關(guān)，可在的范圍內(nèi)變動。土壤溫度高低影響電過程動力學(xué)與擴散過程。通?？捎^察到溫度升高土壤腐蝕速率呈指數(shù)增加在土壤解凍時腐蝕速率明顯上升，而在結(jié)冰時腐蝕速率明顯下降，長距離管線在不同區(qū)段的溫度差別可產(chǎn)生宏觀的溫差電池，在溫度高的區(qū)段管線成為電池的陽而遭受局腐雜散電流腐蝕雜散電流腐蝕是金屬在土壤中腐蝕的種殊形式見。雜散電流指來自與受影響管線無關(guān)的電源且在地中活動的直流電流。
要在管線上引起腐蝕，直流雜散電流從外電源進入管線某處，然沿著管線流到其他某些位，在這些位它們離開管線進入地，并且返回到到該直流電源。電源流入處是腐蝕電池的陽，面電流流出處是腐蝕電泡的陰，腐蝕破壞就發(fā)生這個地方。在緣涂層的破損處，腐蝕尤為集中。雜散電流可以是動態(tài)的電流是變的，也可以是靜態(tài)的電流是不變的，取決于雜散電流源。動態(tài)雜散電流源包括以下幾種況：有電車、地鐵、電氣火車等直流電運輸系統(tǒng)，采礦直流電牽引系統(tǒng)，高壓直流電輸送系統(tǒng)，直流電解裝置和直流機等。靜態(tài)雜散電流源主要指在管線附近的外加電流陰保護系統(tǒng)被雜散電流腐蝕的管道外觀動態(tài)雜散電流腐蝕有電車、地鐵、電氣火車等以接地為回路的交通工具都可在土壤中產(chǎn)生雜散電流，使鄰近的下管線發(fā)生電學(xué)腐蝕。是直流輕運輸系統(tǒng)引起雜散電流腐蝕的示意。該系統(tǒng)般是以機車上與直流供電分站正相連鐵連接到供電分站的負，學(xué)校塑膠跑道通過鐵返回供電分站的載荷電流可達幾百安培。運輸系統(tǒng)的工作電壓通常為由于運載道是鋪在地面上的，不可能與地完全緣，在載荷電流加載處電壓正，分電流在該處流入地，以地作為路徑返回供電系統(tǒng)。